RTF |反思未来

Benthem Crouwel建筑事务所是由Jan Benthem和Mels Crouwel于1979年在阿姆斯特丹创立的一家国际化、多学科的建筑事务所。创始二人组不再领导公司,公司现在由合伙人——Saartje van der Made、Daniel Jongtien、Joost Vos和Pascal Cornips领导。该公司的设计方法自成立以来一直是现代和现实的-建造灵活和适应性强的建筑,易于组装,也易于拆卸。该公司的座右铭是“设计超越建筑”,开发一个优秀的设计,造福他们的客户,社会和地球。

1.Goede Doelen Loterijen总部,阿姆斯特丹(2018)

该办公大楼已从空的办公大楼经过翻新,进入令人惊叹,高度可持续的混合使用开发。它是荷兰最具可持续的装修财产,实现了92.61%的Breeam'出色的评级,其中所有的旧建筑的所有材料都被重用,所有新使用的材料都是可持续的,并可在未来重复使用。屋顶由6800件抛光铝制叶片制作,为内饰产生了漂亮的阳光效果,由细长的树状柱支持,是建筑物的商标元素。

Goede Doelen Loterijen headquarters Offices, Amsterdam (2018) - Sheet1
Goede Doelen Loterijen Head Offices© benthemcrouwel.com
Goede Doelen Loterijen headquarters Offices, Amsterdam (2018) - Sheet2
Goede Doelen Loterijen Head Offices© benthemcrouwel.com

2. rai展览中心停车场,阿姆斯特丹(2016年)

该结构是一个独立的停车场和多功能建筑。两座30米高的螺旋形塔楼由预制混凝土构件构成。它们就像两个独立的坡道,供汽车进出,创造出最快速和最有效的交通流。一楼的通高空间和最上面的停车场都是宽敞的空间,可以用作会议和展览的额外空间。

阿姆斯特丹RAI展览及会议中心停车场(2016)-小型张1
RAI展览会和会议中心停车场© benthemcrouwel.com
阿姆斯特丹RAI展览及会议中心停车场(2016)-表2
RAI展览会和会议中心停车场© benthemcrouwel.com

3.乌得勒支中央车站,Utrecht(2016)

这个公共交通终点站容纳了火车、公共汽车和有轨电车站台,是荷兰最大、最繁忙的火车站,截至2016年,有大约8800万人在使用。一个235 × 85米的弯曲钢屋顶覆盖了车站,加上适当的照明、家具和一排排的商店和餐馆,创造了一个开放和通风的户外氛围。悬挂在屋顶上的连续玻璃façade带来了大量的阳光,并为行人提供广阔的城市景观。

乌得勒支中央车站,乌得勒支(2016)- Sheet1
乌得勒支中央站© benthemcrouwel.com
乌得勒支中央车站,乌得勒支(2016)- Sheet2
乌得勒支中央站© benthemcrouwel.com
乌得勒支中央车站,乌得勒支(2016)- Sheet3
乌得勒支中央站© benthemcrouwel.com

4.海牙中央车站,海牙(2015)

这个车站是城市所有公共交通线路——火车、电车和公共汽车——交汇的中心枢纽。一个22米高的120米乘96米的平面玻璃屋顶,由菱形板刺穿,并由细长的柱子支撑,覆盖了整个航站楼。与乌得勒支中央车站相似,海牙车站也被设计成一个公共广场,形成了城市肌理的一个组成部分。

海牙中央车站,海牙(2015)- Sheet1
海牙中央车站© benthemcrouwel.com
海牙中央车站,海牙(2015)- Sheet2
海牙中央车站© benthemcrouwel.com
海牙中央车站,海牙(2015)-表3
海牙中央车站© benthemcrouwel.com

5.阿姆斯特丹市立博物馆(2012年)

BCA负责Stedelijk博物馆的装修和无缝扩展,最初由A. W. Weissman于1895年设计。该建筑最初是因为雄伟的楼梯,大房间和自然照明而被保留的强点。使用原始建筑物作为背景,具有半透明玻璃底座和浮动纤维的宽阔顶篷的延伸建筑,已被称为“浴缸”,成为博物馆的新现代面孔。

阿姆斯特丹市立博物馆(2012)- Sheet1
Stedelijk博物馆©. benthemcrouwel.com
阿姆斯特丹市立博物馆(2012)-表格2
Stedelijk博物馆©. benthemcrouwel.com
阿姆斯特丹市立博物馆(2012)-表格3
Stedelijk博物馆©. benthemcrouwel.com

6.阿姆斯特丹弗莱彻酒店(2013)

这座60米高的豪华酒店是标志性的细长圆柱形塔,迎接从高速公路进入阿姆斯特丹的游客。由于平面直径只有24米,酒店以一种高效和紧凑的方式规划,中心是混凝土圆形核心。塔楼有一个双层的高性能façade——内壳由圆形窗户组成,而外壳是一个蓝图玻璃屏幕。

阿姆斯特丹弗莱彻酒店(2013)- Sheet1
弗莱彻酒店©benthemcrouwel.com
阿姆斯特丹弗莱彻酒店(2013)- Sheet2
弗莱彻酒店©benthemcrouwel.com
阿姆斯特丹Fletcher酒店(2013)- Sheet3
弗莱彻酒店©benthemcrouwel.com

7.德国伯尔保博物馆,波鸿(2009)

这个博物馆是德国最重要和最受欢迎的博物馆之一。由BCA建造的博物馆新扩建部分通过桥梁与现有建筑相连。整个概念,从façade到内部规划,都是受到矿山的启发。扩建建筑本身看起来就像一个煤矿的横截面——一个黑色的立方体,像煤炭一样,红色、黄色和白色的发光隧道或“矿井”贯穿其中。

德国伯尔保博物馆,波鸿(2009)-小型张一
德意志Bergbau-Museum© benthemcrouwel.com
德国伯尔保博物馆,波鸿(2009)-图二
德意志Bergbau-Museum© benthemcrouwel.com

8.阿姆斯特丹LAB42(2020年开工)

LAB42是一个学术中心、研究所、俱乐部和工作室的融合,促进了创新和合作。BCA设计了一个防未来空间,一个开放、灵活、可以在未来轻松调整或拆卸的空间,通过使用一个简单的、网格状的模块化结构。透明明亮的façade为所有人创造了一个诱人的存在。

阿姆斯特丹LAB42(2020年开工)- Sheet1
LAB42©benthemcrouwel.com
阿姆斯特丹LAB42(2020年开始施工)- Sheet2
LAB42©benthemcrouwel.com

9.阿姆斯特丹Equinix数据中心(2017)

BCA设计了AM3和AM4数据中心,以革命性的尝试制作“隐形可见”。数据中心始终建成功能目的,而不是设计在美学上令人愉悦。AM3建筑物的外部是带有黑翅片的包层,与AM4的宏伟,银色外观相比。虽然通过像运河这样的物理障碍保持安全预防措施,以及像身份和指纹检查点等技术障碍,BCA已经成功地将数据中心纳入城市城市面料。在BCA的意识形态之后,这些建筑是未来的证据。

数据中心Equinix,阿姆斯特丹(2017)- Sheet1
数据中心Equinix© benthemcrouwel.com
数据中心Equinix,阿姆斯特丹(2017)- Sheet2
数据中心Equinix© benthemcrouwel.com

10. Rai Elicium,阿姆斯特丹(2009)

Elicium是RAI展览和会议中心的扩建部分,通过漂浮在离地面5米高的“世博大厅”两侧的空中通道与现有的综合体相连。单一连续的金属曲线连接了建筑的所有空间,赋予建筑现代而优雅的形状。

RAI Elicium,阿姆斯特丹(2009)- Sheet1
RAI Elicium© benthemcrouwel.com
RAI Elicium,阿姆斯特丹(2009)-表格2
RAI Elicium© benthemcrouwel.com

11.Ziggo Dome,阿姆斯特丹(2012)

可容纳17000名观众的Ziggo Dome不仅是阿姆斯特丹,而且是荷兰,满足了中等规模(12000 - 20000人)音乐厅的需要。建筑façade覆盖着12万个LED灯具,吸引着人们的注意,同时也作为视频屏幕,用于公告或提供内部展示的一瞥。经过少量的改造,这个大厅可以用作其他用途,如体育比赛、游泳池或溜冰场。

Ziggo Dome,阿姆斯特丹(2012)- Sheet1
Ziggo圆顶© benthemcrouwel.com
Ziggo Dome,阿姆斯特丹(2012)- Sheet2
Ziggo圆顶© benthemcrouwel.com

12.阿姆斯特丹Gerrit Rietveld学院(2004)

BCA负责设计Rietveld艺术学院的扩建,该学院有一个九层的工作室建筑。建筑façade朝向现有建筑(北),有从地板到天花板的透明窗户,使室内光线充足。façades的南、东、西三个部分覆盖了16000块捷克压制玻璃,这些玻璃很厚,半透明,限制了直接进入建筑的阳光。

阿姆斯特丹Gerrit Rietveld academy (2004) - Sheet1
Gerrit Rietveld Academie©Benthemcrouwel.com
阿姆斯特丹Gerrit Rietveld academy (2004) - Sheet2
Gerrit Rietveld Academie©Benthemcrouwel.com

13. Paleisbrug,'S-Hertogenbosch(2015)

Paleisbrug或“Palace”桥是铁路轨道上方建造250米的桥梁,意味着连接历史中心和城市的发展中心。它是一个高架的公园,可以由行人或骑自行车的人用于娱乐目的。该桥采用锈色的防风雨钢制成,桥梁达到100多年。大型太阳能收集器已经安装在桥梁上,这在夏季收集了能量,并为桥梁提供地板加热,以便在冬季保持冰雪,并为周边地区提供能量。

Paleisbrug,'s-hertogenbosch(2015) - 表格1
的Paleisbrug©benthemcrouwel.com
Paleisbrug,'S-Hertogabosch(2015) -  Sheet2
的Paleisbrug©benthemcrouwel.com

14.Cedar ING办公室,阿姆斯特丹(2019)

该项目由两座五层建筑组成。与荷兰国际集团灵活和创新的新工作方式保持一致,从地板到天花板的玻璃façade和弯曲的檐篷环绕在建筑的façade周围,创造了一个吸引人的开放外观,重申了客户荷兰国际集团的透明度和连接性的目的。连接两座建筑的高架人行天桥可以快速方便地穿过建筑,并促进合作。

Cedar ING Offices, Amsterdam (2019) - Sheet1
Cedar ING Offices©benthemcrouwel.com
Cedar ING Offices, Amsterdam (2019) - Sheet2
Cedar ING Offices©benthemcrouwel.com

15.Kulturbau,科布伦茨(2013)

Kulterblau'Forum Confluentes'是一位购物中心,与另一个商城'论坛Mittelrhein'构成了Koblenz中央广场重建的一部分。Kulterblau配有一个部分半透明的双面外墙,带有白色的丝网玻璃窗,它像第二个皮肤一样包围建筑物。

Kulturbau, Koblenz (2013) - Sheet1
Kulthemcrouwel.com.
Kulturbau, Koblenz (2013) - Sheet2
Kulthemcrouwel.com.
作者

Vidhi Agarwal是一个练习架构师和设计师,努力每天成为一个更好的人和建筑师。她喜欢阅读小说,探索新城市,找到早午餐和喝咖啡的下一个最佳位置。对于她而言,建筑是关于弹性和乐观,能够无限的积极变化。

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