如果问一个问题:一个人能等上几年再建一座像泰姬陵那样的建筑吗?很多人的答案是否定的,他们说——”谁有时间和耐心,最终,它将付出一颗炸弹。”任何建筑开发都涉及到施工的速度和效率,以及确保设计技术在现场的精确性和最小人为错误。这似乎是对人类最大美德的测试,可能需要不断的监督。
全球化趋势下的信息技术预制构件这是一个新工厂的例子,这有助于减少时间,同时增加工作,提供更好的精度,最大限度地减少错误或返工。许多人认为,这一趋势出现在20世纪末,尽管它的历史比人们想象的要久远得多。
在深入研究历史之前,让我们先来看看预制件或预制件的含义。任何建筑的传统方法都是将所有的原材料运到现场,并寻找技术工人和过程所需的各方。预制件是一种允许几种建筑构件按照设计要求在工厂或车间外建造,然后运输到现场进行安装或组装的方法。它们既可以是定制尺寸,也可以是墙壁、地板、屋顶等元素的标准尺寸,有时还可以是窗户和门。
只需要在现场打地基。建筑部件可以通过包装或部分组装的方式运输,并通过起重机和最低技术工人放置在现场。这种方法背后的理论类似于船舶、飞机、各种车辆和机器的建造,它们的零件在其他地方制造和组装。
事实上,这是一个建筑系统,通过以下方式彻底改变了行业:
- 节省时间,加快施工速度
- 通过降低模板、模板和脚手架的价格以及现场所需的劳动力,降低施工成本。
- 解决了当地建筑材料和熟练工人短缺以及电力短缺的问题。
- 一年四季都能建造而不受气候变化的影响。
- 通过减少排放、减少浪费和检查,降低碳足迹和低环境影响
- 质量控制
- 灵活的拆卸和组装,在不同的地点移动。
- 允许结构设计的多功能性,具有无限的可能性。
装配式建筑的保护伞
一窥不同类型的预制建筑系统,尽管它们属于同一家族,但它们没有什么特点使它们区别开来。
通常被称为套件住宅或2D面板住宅,它们是内置的,然后送到工地进行组装和安装。木/木材框架板或由层压木材建造的长框架,带有绝缘的夹心板,混凝土板或预制混凝土块是这种类型系统的少数建筑组件。
这些是3D模块化组件,几乎完全在车间或工厂中建造,并交付至最终安装位置,具有墙壁、地板和天花板的饰面,并提供与传统建筑相同的规范和标准设计的一致质量。它们是自给自足的单元,可形成完整的建筑不需要额外的上部结构。
集装箱是这类系统的最好例子。它们有标准尺寸,仅限于运输卡车的尺寸,但可以提供定制选项。
混合建筑系统
它是面板和模块化类型的结合,存在尺寸限制或场地挑战。例如,在任何预先设计好的建筑中,钢框架结构都是由工厂制造的钢骨架,然后运到现场组装,就像一个巨大的安装装置。
预加工的早期
预制建筑系统可以追溯到17世纪的美索不达米亚文明。这座有史以来第一座模块化木质板房是由一艘船运送到大西洋彼岸,供殖民地美国渔民使用的。这些渔民最近从英国搬来,希望他们的房子能用可靠的英国建筑方法建造。
19世纪,在加利福尼亚淘金热期间,采矿业迅速发展,从而增加了对住房的需求。纽约的工厂建造了500多套预装配房屋,然后运往加利福尼亚州。建筑师、工程师和各种发明家开始探索使用铸铁、混凝土、木材和其他建筑材料开发这项技术的不同方法。
有了这个发现,1889年的一个里程碑是埃菲尔铁塔它是在巴黎用预制铁件建造、组装而成的,大大降低了这座标志性建筑的建造成本和所需的劳动力。
“埃菲尔铁塔的组装以两年零两个月零五天的创纪录速度进行。”
1897年,E.F.霍奇森在马萨诸塞州多佛开设了一家制造厂,并开发了一份目录,在全国范围内销售模块化住宅。随后不久,总部位于芝加哥的西尔斯公司、罗巴克公司和蒙哥马利公司开始在未来几十年内运送数十万套模块化住宅,售出75000多套住宅。
结转至20年期th100年
在之后的几年里,这种施工方法的效率及其定制灵活性变得越来越明显。它从住宅扩展到商业项目,消费者要求更优雅的模块化建筑、复杂的结构和便利设施。许多娱乐车开始转变成教室或移动办公室;一些学校、医院、办公室和其他企业使用便携式建筑来扩大空间。预制建筑有助于满足二战后回国组建家庭的士兵对住房需求的激增。
以下是一些值得注意的里程碑:
1917年,美国著名发明家托马斯·爱迪生(Thomas Edison)开始用现浇混凝土建造房屋。尽管可能没有达到所需的成功,但这些想法确实为当前的创新和负担得起的3D打印房屋铺平了道路。中国公司WinSun装饰设计工程公司就是一个例子,它正在建造一套十个单层3D打印房屋,可在24小时内生产。
1930年,巴克明斯特·富勒(Buckminster Fuller)开始构想一种金属圆顶住宅,这种住宅可以在现场轻松拆卸、运输和重新组装。
1935年,Wally Byam的Airstream Clipper在标志性的银弹形式下被设计成一套“车轮上的豪华住宅”。
1947年,从亨利·福特(Henry Ford)的流水线生产中汲取灵感,开发商威廉·莱维特(William Levitt)在纽约、宾夕法尼亚、新泽西、马里兰和波多黎各创建了莱维特镇(Levittown)。他使用了一种快速建造的方法。英尺可以在16分钟内建成科德角住宅。
1976年,Moshe Safdie的Habitat 67,蒙特利尔世博会上展出的展馆之一,由354个模块化单元组成,形成了148个住宅。
1977年,建筑师兹维·赫克(Zvi Hecker)在以色列建造了拉莫特综合楼,这是一个集购物、教育服务、庭院、步行道、停车场和模块化十二面体公寓(看起来像蜂巢)于一体的多用途开发项目。
1996年,宜家家居与瑞典建筑公司斯堪斯卡合作,在瑞典、挪威和芬兰建造了BoKlok房屋,预制可持续小型房屋。他们的形式是带有露台的街区,这使得拥有住房的人可以负担得起,收入也不高。
建筑师弗兰克·劳埃德·赖特(Frank Lloyd Wright)称赞模块化结构的多功能性,使FAB的人气飙升。”
21圣世纪及以后
到目前为止,预制件已用于现场施工耗时或受限制的地方,用于大型经济适用房、工厂等。现在,它们正在地铁、公共基础设施开发中使用。
由于劳动力和材料的缺乏以及现场社会距离规范的维持,大型建筑项目开发商自与大流行相关的封锁以来一直在转向预制结构。许多新冠病毒-19设施采用预制方法建造,如喀拉拉邦Kasargod的400张床位医疗设施,由塔塔项目制造,材料在贾克汉德的Jamshedpur制造,由卡车运输组装。
2003年,南非、荷兰、纽约、加利福尼亚和阿肯色州的LOT-EK移动住宅单元通过改造海运集装箱创造了可伸缩和可扩展的模块。它包括联排别墅、公寓、宿舍、单户住宅单元和生活工作阁楼,以满足不同群体的需求。
2016年,世界最高的模块化建筑莱纳德街56号(Leonard Street,俗称Jenga Tower),是32层住宅和商业预制公寓单元的一部分,像俄罗斯方块一样堆叠。
由于COVID-19大流行,许多人开始寻找更大的住房或第二住房,这需要建造更便宜、更灵活、更快的住房,并在施工过程中涉及更少的各方,反过来,更可预测的建筑方法,可以满足他们的需求。此外,由于交通设施的限制,许多人意识到他们与食品生产脱节了,这发生在甚至比郊区更远的地方。
建筑师克里斯·普雷希特(Chris Precht)和他的合伙人费(Fei)为城市居民引入了一种新的住房概念,作为一种可持续的生活方式,这是一座位于多伦多TreeTower的预制a型框架木材模块化结构中的摩天大楼,模块化有助于不同的配置,他们可以通过垂直农业生产食物。
预加工的缺点
然而,每一枚硬币都有两面性,因此,相对于这些优点,我们应该看到这种建筑系统的缺点。其中一些缺点是:
- 运输这些部件和把它们抬到易碎的位置的隐藏成本。
- 挑战在于接缝的防水性和精确性,因为有可能通过管道泄漏。
- 在工厂层面,为了满足预制造的可承受性而增加的产量,反过来可能会增加初始资本成本。
- 需要测量从搬运到现场定位的精度。
- 当地就业受到影响,因为安装工作需要熟练工人。
- 需要建筑师、工程师和制造商等项目方的大力合作。
随着时间的推移,人们可能会进一步了解使用预制建筑系统在建造新建筑中的作用和好处。虽然构建模块化可能并不适合所有人,但它仍然是空间有限的最具成本效益的解决方案之一,而且时间和预算都很紧。从跨海运输房屋到组装埃菲尔铁塔的标志性结构,这一基本建筑技术经受住了时代的考验,具有光明的未来。新兴的机器人技术将进一步推动这一趋势。
工具书类
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