维尔纽斯火车站综合体及其周边地区重建的最佳概念国际建筑竞赛的评估委员会将扎哈·哈迪德建筑事务所的方案评为最高等级。
项目名称:维尔纽斯火车站
工作室名称:扎哈·哈迪德建筑事务所
地点:Vilnus,立陶宛
扎哈·哈迪德建筑事务所的“绿色连接”方案为21世纪创造了一个综合交通枢纽，新的城市空间被自然包围。
扎哈·哈迪德建筑事务所的总监Gianluca Racana说，“对于维尔纽斯来说，这是一个具有重要战略意义的地点，在这次比赛中获得最高排名是一种荣誉。“绿色连接”将是一个面向未来的交通枢纽，以乘客体验为设计理念。我们的方案提供了丰富的新公共空间，不仅为使用交通枢纽的人，也为维尔纽斯市和当地社区提供了一个目的地。”
作为优先考虑行人和骑自行车的城市可持续发展议程的一部分，扎哈·哈迪德建筑事务所提议升级维尔纽斯火车站，在铁路轨道上建立一座新的公共桥，将Naujininkai区与市中心和维尔纽斯老城区连接起来;将现有的铁路基础设施从分隔城市的屏障转变为连接维尔纽斯的连接点，并作为国家和地方铁路服务的交通枢纽，以及连接欧洲高速铁路网的新波罗的海铁路。
原有车站的改造和再利用创造了一个新的9500平方英尺。M广场桥是一个当代的重新诠释，由现有的遗产建筑。
车站新桥的结构沿其长度逐渐变化;从现有的新古典主义车站的三角形山墙定义的坡屋顶，到较软的几何形状和体量，在Naujininkai地区的Pelosos街缩小规模。沿着桥梁长度的线性天窗和铁路轨道上的玻璃立面提供了自然光线和通过大厅的直观导航。
除去近几十年来安装的临时亭和办公室，现有的9000平方英尺(约合9400平方米)的建筑变得更加清晰。M站被修复，并与城市公交网络的一个新的公共交通终点站相连。作为车站前升级后的Stoties广场公园内的可居住景观，航站楼的室外圆形剧场和坡道通向屋顶上的公共露台。
将Stoties广场现有的停车场搬迁到一个新的地下设施，广场及其邻近的公园将成为一个充满活力的城市空间，拥有300多棵新树和4000平方英尺的面积。景观设计包括沿着其主要轴线建造林荫大道和用于雨水自然收集、过滤和净化的水花园。
新的大厅桥宽46米，横跨铁路站台150米。桥的屋顶结构和公共汽车终点站的梯田景观由当地的轻质、防火和低含碳层压木材建造，支撑在轨道上方10米。
基于自然的解决方案是设计的一部分。绿色屋顶、绿化和种植将在夏季降低温度，并在冬季提供隔热。在城市中创造了一系列相互联系的自然栖息地，这些城市绿地易于进入，社区一年四季都可以享受，从而增强幸福感和互动。
扎哈·哈迪德建筑事务所设计的维尔纽斯火车站和周边地区的改造方案还结合了能源生产技术和减少污染的策略，以改善其邻近地区的空气质量。每年的太阳辐射分析定义了立面，使其在冬季最大限度地吸收阳光，并在夏季减少眩光。该分析还确定了光伏板的最佳效率定位。
维尔纽斯市长Remigijus Šimašius表示，“我们正在努力确保整个车站区，包括火车站、汽车站、公共交通枢纽和广场，符合我们今天正在发展的城市的标准:绿色、舒适和鼓舞人心。我们已经在周边空间进行了投资，并准备在广场、街道和维尔纽斯新的、更舒适、更绿色的面孔上进行更多投资。”
管理该国铁路网的Lietuvos Geležinkeliai (LTG)公司负责人Mantas Bartuška表示，“在一个现代化的城市，车站不再只是一个你可以买票或在出行前坐下的建筑。车站及其周围环境必须成为一个目的地，提供休闲和服务区的公共空间，为行人、骑自行车者和所有选择舒适和可持续乘坐火车的人提供方便的连接。因此，我们决定开放和改造车站以前无法进入的工业空间，供所有居民使用。”
维尔纽斯的首席建筑师米多加斯·帕卡尔尼斯说，“我们收到了许多可以丰富城市建筑立面的强烈建议。扎哈·哈迪德建筑事务所(Zaha Hadid Architects)是该委员会首选的概念设计师，了解维尔纽斯，并拥有丰富的详细项目设计经验，包括塔林的波罗的海铁路火车站。这个概念为新的车站终端提供了一个独特的、可识别的、与环境相适应的设计，创造了最高质量的公共空间网络，并在城市的Naujininkai、Naujamiestis和Senamiestis区之间建立了重要的联系。此外，它成功地结合了功能和美学的解决方案，并创造了机会，改造以前的铁路维修场站和周边地区。当然，这只是一个可以进行详细探索和发展的初步想法。”
